桥梁支座更换采用同步顶升控制系统

　　船闸桥是336省道南通九圩港段的大型桥梁，该桥在今年的例行检查中被发现橡胶支座出现老化、变形现象。南通市公路处采用了国内先进的同步顶升控制系统（SPLC-8系统）于4月底完成全桥56个橡胶支座的更换。

　　桥梁同步顶升技术是目前国内先进的支座更换技术，该技术具有安全可控、自动化程度高、自动排障、动态调控等特点，无需封锁交通即可实现支座更换。南通公路处为进一步加大工程实施安全系数，将本次顶升作业分4次进行，顶升位移控制到仅有5毫米，并增设了钢支墩与若干千斤顶。